JAPAN AIR SYSTEM
Base Tokyo//Japan
IATA/ICAO JD/JAS
Callsign Air system
F. 1964
Remarks ＪＡＬと統合し新たなスタ−トをしました。
エアバス社から譲り受けたレインボ−カラ−を見れるのもあと数年でしょう。
Fleet List B777-200 DC-10-30 A300B4-600R A300B4 A300B2
MD-90-30 DC-9-81 MD-81 MD-87 　

Ｂ７７７−２８９ レインボ−セブン（ＪＡ００９Ｄ）

Ａ３００Ｂ４−６２２Ｒ（ＪＡ８５６５）
Ａ３００Ｂ４−６２２Ｒ（ＪＡ０１６Ｄ）

Ａ３００Ｂ４−２Ｃ（ＳＣＤ）ＪＡノＬロゴ（ＪＡ８２３７）
Ａ３００Ｂ４−２Ｃ（ＪＡ８２７７）

Ａ３００Ｂ２Ｋ−３Ｃフレンドリ−バ−ド（ＪＡ８４７２）
Ａ３００Ｂ２Ｋ−３Ｃ（ＪＡ８４７７）

ＭＤ−９０−３０（ＪＡ８０６４）黒澤１号（小ＪＡＬ）
ＭＤ−９０−３０（ＪＡ８０２０）黒澤２号
ＭＤ−９０−３０（ＪＡ８０６３）黒澤３号
ＭＤ−９０−３０（ＪＡ００１Ｄ）黒澤４号
ＭＤ−９０−３０（ＪＡ８０６６）黒澤５号
ＭＤ−９０−３０（ＪＡ００３Ｄ）黒澤６号
ＭＤ−９０−３０（ＪＡ００４Ｄ）黒澤７号

ＤＣ−９−８１（ＪＡ８４６２）
ス−パ−８０の愛称で呼ばれる当機もＭＤ９０の導入により全機退役しました。

ＭＤ−８１小ＪＡＬ（ＪＡ８５５５）
ＭＤ−８１（ＪＡ８２９４）
ＤＣ−９−８１と同機種ですがコクピット仕様の違いで区別しています

ＭＤ−８７小ＪＡＬ（ＪＡ８２８０）
ＭＤ−８７（ＪＡ８３７１）
ＭＤ−８１の胴体短縮仕様
ボディのわりにパワフルなエンジンのため、凄まじいクライミングを見せます

国際線

ＤＣ−１０−３０（ＪＡ８５５１）
今は無きＪＡＳ唯一のＤＣ−１０がこのＪＡ８５５１です。
成田−ソウル線専用機として運用されていましたが、ＮＷへ売却されました。

Ａ３００Ｂ４−６２２Ｒ（ＪＡ８５６３）

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